Как за рулем и выжить, и удовольствие получить
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
«У кого нет машины, тот пытается ее купить, а тот, у кого она есть, мечтает от нее избавиться» (что-то в этом духе говорит голос за кадром в фильме «Берегись автомобиля»). Не думаю. Тот, у кого машина есть, обыкновенно мечтает приобрести другую машину – получше. И тот, и другой хотят получить ответ на вопрос, как эту машину приобрести и что с ней делать потом. Мы решили ответить на эти вопросы.
«Комсомольская правда» становится частым гостем на нашем сайте. Вслед за дневниками Романа Владимировича Попова мы начинаем публиковать (само собой, с согласия автора) книгу другого журналиста «Комсомольской правды» Юрия Гейко. Книгу, которая родилась на страницах этой газеты. Как это случилось, рассказывает сам автор:
Эта книга родилась внезапно – у моего соседа по гаражу отвалилось от машины переднее колесо. «Так как оно было непривернуто, как же ты мог не слышать?!» – изумлялся я.
«А вот не слышал, – развел руками сосед и добавил: – В случае если ты такой мудрый, то образумил бы нас, чайников, в собственной „Комсомолке“, – сосед был заядлым подписчиком моей родной газеты. Так весной 1994 года в „Комсомольской правде“ родилась моя индивидуальная рубрика „Автоликбез“. Поначалу я даже стеснялся ее, полагая такую работу журналистской халтурой. Потом оказалось, что даже многие мои друзья, ездящие на автомобиле уже много лет, ее не только читают, но и вырезают, собирают, что некоторые номера газеты ходят из рук в руки по всему подъезду, мне звонили и спрашивали:
«А когда ты писал, как ездить в гололед?», «А отчего ты не напишешь о езде ночью?», «Нужно же, а я пропустил. А в каком номере это было? Непременно найду».
Здесь я начал сознавать, что делаю полезное дело. Ну а когда где-то через полгода существования «Автоликбеза» мне со всех концов России посыпались официальные предложения издательств выпустить об этом книгу – это теперь-то, в век коммерциализации! – я взял в толк: вот то, о чем лучше меня никто не скажет. И решительно не потому, что нет водителей, коие ездят лучше меня, их много. И решительно не потому, что нет писателей и журналистов, коие пишут лучше меня, их также довольно. Но но несмотря на все вышесказанное очень мало таких, коие совмещают эти 2 таланта, простите за нескромность. И потому разрешите мне, правда, за ваши деньги преподнести вам эту книгу с такой вот надписью:
На добрую память от самого лучшего испытателя (между писателей) и самого лучшего писателя (между испытателей).
Юрий Гейко
Перед началом публикации стоит заметить, что книга вышла в 1996 году. С тех пор кое-что в нашей жизни поменялось (к примеру, цены). Но все-таки наша жизнь и дороги изменяются не так проворно как хотелось бы… И книга ни в коей мере не устарела. Жду Ваших откликов на книгу Юрия Гейко. Пока на свой адрес. Потом, вполне вероятно, будет и его электронный адрес.
Ваш Владимир Владимирович Шахиджанян